quinta-feira, 2 de junho de 2016

Boia de Compustível dos Carburadores - Como regular?

A boia de combustível é responsável por manter o nível na cuba do carburador, se estiver desregulada então pode aumentar o consumo ou causar falhas no funcionamento do motor.
Quando a boia é transparente ou oca então é fácil identificar se está no momento de trocar, pois basta agitar para verificar se há líquido internamente, ou seja se a boia está "encharcada".
Mas, se a boia for sólida então a única maneira de testar se a boia precisa ser substituída é através de seu peso. Ela fica mais pesada quando está "encharcada".
Há balanças específicas, de precisão, para pesagem de boia, como mostrado na figura abaixo:

Balança para pesagem da Boia do Carburador
A Boia, dependendo do modelo, pode ter de 6 a 13 gramas.

Dependendo do tipo do carburador, o peso da boia muda, conforme lista abaixo:

  • Carburador 30 PIC = 5,7 gramas
  • MiniProgressivo Weber 450 = de 11 a 13 gramas
  • Solex 32/35 DIDTA (do Miura) = 7,3 gramas

O correto nível de combustível na cuba do carburador resulta em baixo consumo e no bom funcionamento do motor.

Obs.: Além do peso da boia outro fator pode alterar o nível de combustível na cuba do carburador. Algumas boias possuem haste de metal, que é maleável. Ou seja, se entortar então o nível será alterado. Exemplo de boia com haste de metal:
Boia haste de metal: carburador 30 PIC.
Exemplo de gabarito para regulagem da boia do carburador:
Gabarito para regulagem da boia do carburador.


quarta-feira, 4 de maio de 2016

Carburador Weber 40 e 46 - Porche type 991 - Corpo Triplo

Os Carburadores Weber 40 e 46 utilizam corpo triplo, com 3 injetores. É possível utilizar 2 destes em carros com 6 cilindros. É um carburador muito bonito:
Weber 40/46 Trijet
Carburador Weber 40/46

Diagrama do Weber 40/46

Diagrama Carburador Weber 40/46

Principais peças do carburador Weber 40/46

01 - Tampa do Carburador
03 - Entrada de ar
05 - Válvula de Combustível
11 - Junta da tampa do carburador
15 - Boia (são duas)
29 - Diafragma
38 - Eixo das Borboletas
45 - Borboleta (são três)
57 - Agulha de ajuste de ar
60 - Gicle principal
62 - Agulha de ajuste da mistura da marcha lenta
67 - Venturi (são três)
68 - Difusor (são três)
70 - Bico Injetor de combustível (são três)
73 - Tubo misturador
74 - Gicle de Ar

Configuração de Giclagem

Weber 40 Weber 46
Gicle Principal 125mm 170mm
Gicle de Ar 180mm 145mm
Gicle de Marcha Lenta .55mm .70mm
Bico Injetor .50mm .50mm
Tubo misturador F26 F24
Venturi 30mm 42mm
Difusor 4.50mm 4.50mm

Exemplo de carro que utiliza o Weber 40


Carburador utilizado no Porsche Type 991 de 3000 cc.
Porsche 911, ano 1967

Porsche 911R: Motor 3000cc com 6 cilindros

Ajustar a marcha lenta deste carburador é um grande desafio, há uma agulha dedicada por cilindro, 6 unidades. Por outro lado, o motor equipado com este equipamento responde muito bem ao comando de aceleração.

segunda-feira, 2 de maio de 2016

Esquema de ligação das Mangueiras do Carburador Weber 460 (CHT)

O Carburador CHT possui basicamente 6 mangueiras. Segue detalhamento de como conectar cada uma delas:
1 - É ligado no suspiro. ATENÇÃO: também pode se encontrar do outro lado do carburador. É uma peça que move e fica abaixo do carburador e pode estar em outra posição, mas a posição correta é essa.
2 - É ligado acima do corpo do filtro de ar, precisamente em direção a bateria.
3 - Liga na cápsula a vácuo do 2º estágio, é próximo da capsula.


4 - Cápsula do distribuidor

4 - Liga na capsula abaixo do distribuidor
5 - É a mangueirinha de injetar gasolina na partida fria (para carro a álcool)

6 - É ligado abaixo do corpo do filtro

Para ter acesso completo ao Diagrama do Carburador CHT / Weber 460

sexta-feira, 8 de abril de 2016

Carburador Weber 190 Fiat Uno Fiorino Pêmio

O carburador Weber 190 é utilizado em carro com carburação simples e utilizado em automóveis à Gasolina e à Etanol.
Catálogo Carburador Weber 190

Legenda das principais peças

A - Tampa do Carburador
B - Corpo do Carburador
C - Base do Carburador
01 - Válvula da Boia
02 - Difusor
03 - Sistema de Diafragma
04 - Tubo Injetor
05 - Bóia
06 - Gicle de Ar
07 - Tubo Misturador
08 - Gicle principal
09 - Conjunto do desafogador
10 - Parafuso de regulagem de rotação de marcha lenta
11 - Agulha de regulagem de marcha lenta
12 - Gicle de marcha lenta


As medidas dos Giclês de ar, marcha lenta e principal são encontradas no site gicle.ilax.com.br. O número da agulha também. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação e motorização.

Foto real do carburador Weber 190:

Weber 190 a Gasolina.
Carros que utilizam o Weber 190: Uno, Fiorino, Prêmio, Elba, Oggi, Panorama, Monza e Gurgel BR800.

quarta-feira, 9 de março de 2016

Carburador Weber 495 - TLDZ / F / E

O Carburador TLDZ, também conhecido com Weber 495, equipou carros fabricados de 1989 a 1993 com motorização de 1600 a 1800 cilindradas. É um carburador que, quando bem regulado, torna o carro econômico.

Esquema carburador Weber 495 TLDZ

Lista das peças principais

A - Tampa do Carburador
B - Corpo do Carburador
C - Base do Carburador
01 - Conjunto do Giclê de Marcha Lenta
02 - Conjunto do sistema do Afogador
03 - Giclê de Ar do primeiro estágio
04 - Giclê de Ar do segundo estágio
05 - Tubo misturador do primeiro estágio
06 - Tubo misturador do segundo estágio
07 - Giclê Principal do primeiro estágio
08 - Giclê Principal do segundo estágio
09 - Bico injetor
10 - Difusor do primeiro estágio
11 - Difusor do segundo estágio
12 - Conjunto do Diafragma
13 - Válvula de Combustível
14 - Conjunto Dash-pot
15 - Válvula de máxima
16 - Conjunto da Boia
17 - Agulha de regulagem da Marcha Lenta (mistura)
18 - Parafuso de regulagem da Marcha Lenta

As medidas dos Giclês (Gargulantes) são encontradas no site gicle.ilax.com.br. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação, combustível e motorização.

Foto do carburador Weber 495 - TLDZ

Weber 495 - TLDZ
Carros que utilizam o carburador TLDZ: Belina, Del Rey, Elba, Escort, Gol, Logus, Pampa, Parati, Prêmio, Royale, Saveiro, Santana Quantum, Uno, Verona, Versailles e Voyage.

Curiosidade

O TLDZ foi produzido apenas em uma pequena faixa de tempo, de 89 a 93, por este motivo é difícil encontrar peças de reposição.
Caso tenha dificuldades com a ligação das mangueiras do TLDZ, então visite AQUI.

Carburador Brosol 3E e 2E - Alto Desempenho

Os últimos carros carburados saíram com o 3E e 2E da Brosol. São carburadores voltados para carros de alta performance equipados com motores de 1800 ou 2000cc. Carburação dupla.
3E Brosol - Alta Performance

Lista das peças principais

10 - Válvula de Combustível
30 - Difusor do primeiro estágio
31 - Difusor do segundo estágio
33 - Boia
35 - Giclê Principal do primeiro estágio
36 - Giclê Principal do segundo estágio
38 - Conjunto de Marcha Lenta
41 - Agulha de regulagem de Marcha Lenta
42 - Bico Injetor
51 - Conjunto do Diafragma

As medidas dos Giclês (Gargulantes) são encontradas no site gicle.ilax.com.br. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação, combustível e motorização.

Fotos reais do carburador 3E Brosol

3E Brosol à Gasolina
Brosol à Álcool
Carros que utilizam o Brosol 3E: Caravan, Escort, Opala, Monza, Quantum, Santana, Royale, Verona e Versailles.

Qual carburador, 2E ou 3E?

Os dois são bem parecidos, a diferença está nas aberturas do primeiro e segundo estágios, nos venturis. O 2E possui venturi igual a 22 no primeiro e 26 no segundo. O 3E possui venturi iguais a 25 e 29, primeiro e segundo estágios respectivamente.
Geralmente o 2E são utilizados em carros de 1800 a 2000 cilindradas. E, o 3E em carros com 2000 cilindradas ou mais. Em teoria, o carro com o 3E possui maior velocidade final que o carro com 2E.

terça-feira, 8 de março de 2016

Carburador Weber 450 - Mini Progressivo

O carburador weber 450, também chamado de mini progressivo foi muito utilizado em motores AP. É um carburador de corpo duplo e com a base acoplada ao corpo.

Lista das peças do carburador Mini Progressivo

A - Tampa do Carburador
B - Corpo do Carburador
01 - Válvula de Combustível
02 - Boia
03 - Conjunto do Afogador
04 - Giclê de Ar do primeiro estágio
05 - Giclê de Ar do segundo estágio
06 - Bico injetor
07 - Tubo misturador do primeiro estágio
08 - Tubo misturador do segundo estágio
09 - Giclê de Marcha Lenta do primeiro estágio
10 - Giclê de Marcha Lenta do segundo estágio
12 - Giclê Principal do primeiro estágio
13 - Giclê Principal do segundo estágio
14 - Conjunto do Diafragma
15 - Agulha de regulagem da marcha lenta

As medidas dos Giclês (Gargulantes) são encontradas no site gicle.ilax.com.br. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação, combustível e motorização.

Foto real do carburador Weber 450

Weber 450 - Mini Progressivo
No caso da foto acima, a abertura da borboleta do segundo estágio é a vácuo.

Carros que utilizam o Weber 450: Belina, Chevette, Corcel II, Del Rey, Gol, Parati, Passat, Voyage.