sábado, 20 de maio de 2017

Carburador H 35 PDSIT Brosol / Solex - Gasolina

O carburador H35PDSIT é utilizado em carro com carburação simples. Fabricado pela Brosol (Solex), é utilizado em automóvel à Gasolina.
35 PDSIT

Legenda das principais peças

01 - Base do Carburador
07 - Agulha de regulagem de marcha lenta
25 - Corpo do Carburador
26 - Gicle de marcha lenta
27 - Gicle de Ar
29 - Gicle principal
34 - Diafragma
37 - Venture
40 - Bóia
44 - Tampa do Carburador
68 - Válvula da Bóia

As medidas dos Gicles de ar, marcha lenta e principal são encontradas no site gicle.esy.es. O número da agulha também. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação e motorização.

Foto real do carburador H 35 PDSIT:


Carros que utilizam o H 35 PDSIT: Passat, Voyage, Chevette Hatch, Chevy e Marajó.

Carburador H 34 SEIE Solex / Brosol - Solecão - Carburação Dupla

O Carburador H34SEIE, produzido pela Solex/Brosol, também é chamado de SOLECÃO ou cara de macaco. Possui corpo duplo e equipa Opala, Diplomata, Caravan, etc.

Lista das peças principais

01 - Jogo de Boia
02 - Gicle de Marcha Lenta
03 - Gicle de Marcha Lenta
04 - Gicle Principal
05 - Gicle Principal
07 - Conjunto do Diafragma
08 - Agulha de regulagem de Marcha Lenta
10 - Válvula de combustível

As medidas dos Gicles (Gargulantes) são encontradas no site gicle.esy.es. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação, combustível e motorização.

Foto real do carburador H-34-SEIE Solex

Solecão H 34 SEIE - Solex / Brosol
Um dos principais problema deste carburador é o empenamento da base, devido ao super aquecimento do motor. Isto atrapalha na regulagem da marcha lenta devido a entrada de ar pela base empenada. Solução: retificar a base. Com uma morsa e um limatão é possível fazer a retificação da base.

Carros que utilizam o H34-SEIE: Opala, Belina, Caravan, Corcel, Chevette, Del Rey, Maverick, Marajo, Veraneio, Alfa Romeo 2300, entre outros.

Carburador H 35 PDSI Brosol / Solex - Álcool

O carburador H35PDSI é utilizado em carro com carburação simples. Fabricado pela Brosol (Solex), é utilizado em automóvel à Álcool.
H 35 PDSI

Legenda das principais peças

01 - Corpo do Carburador
02 - Gicle de marcha lenta
03 - Gicle principal
08 - Gicle de Ar
13 - Venture
17 - Base do Carburador
34 - Agulha de regulagem de marcha lenta
41 - Bóia
42 - Tampa do Carburador
46 - Válvula da Bóia

As medidas dos Gicles de ar, marcha lenta e principal são encontradas no site gicle.esy.es. O número da agulha também. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação e motorização.

Foto real do carburador H 35 PDSI:

H 35 PDSI

H 35 PDSI
Carros que utilizam o H 35 PDSI: Passat, Voyage, Chevette Hatch, Chevy e Marajó.

Carburador Weber 190 Fiat Uno Fiorino Pêmio

O carburador Weber 190 é utilizado em carro com carburação simples e utilizado em automóveis à Gasolina e à Etanol.
Catálogo Carburador Weber 190

Legenda das principais peças

A - Tampa do Carburador
B - Corpo do Carburador
C - Base do Carburador
01 - Válvula da Boia
02 - Difusor
03 - Sistema de Diafragma
04 - Tubo Injetor
05 - Bóia
06 - Gicle de Ar
07 - Tubo Misturador
08 - Gicle principal
09 - Conjunto do desafogador
10 - Parafuso de regulagem de rotação de marcha lenta
11 - Agulha de regulagem de marcha lenta
12 - Gicle de marcha lenta

As medidas dos Giclês de ar, marcha lenta e principal são encontradas no site gicle.esy.es. O número da agulha também. A numeração varia conforme o carro, ano de fabricação e motorização.


Foto real do carburador Weber 190:

Weber 190 a Gasolina.
Carros que utilizam o Weber 190: Uno, Fiorino, Prêmio, Elba, Oggi, Panorama, Monza e Gurgel BR800.

quinta-feira, 2 de junho de 2016

Boia de Compustível dos Carburadores - Como regular?

A boia de combustível é responsável por manter o nível na cuba do carburador, se estiver desregulada então pode aumentar o consumo ou causar falhas no funcionamento do motor.
Quando a boia é transparente ou oca então é fácil identificar se está no momento de trocar, pois basta agitar para verificar se há líquido internamente, ou seja se a boia está "encharcada".
Mas, se a boia for sólida então a única maneira de testar se a boia precisa ser substituída é através de seu peso. Ela fica mais pesada quando está "encharcada".
Há balanças específicas, de precisão, para pesagem de boia, como mostrado na figura abaixo:

Balança para pesagem da Boia do Carburador
A Boia, dependendo do modelo, pode ter de 6 a 13 gramas.

Dependendo do tipo do carburador, o peso da boia muda, conforme lista abaixo:

  • Carburador 30 PIC = 5,7 gramas
  • MiniProgressivo Weber 450 = de 11 a 13 gramas
  • Solex 32/35 DIDTA (do Miura) = 7,3 gramas

O correto nível de combustível na cuba do carburador resulta em baixo consumo e no bom funcionamento do motor.

Obs.: Além do peso da boia outro fator pode alterar o nível de combustível na cuba do carburador. Algumas boias possuem haste de metal, que é maleável. Ou seja, se entortar então o nível será alterado. Exemplo de boia com haste de metal:
Boia haste de metal: carburador 30 PIC.
Exemplo de gabarito para regulagem da boia do carburador:
Gabarito para regulagem da boia do carburador.


quarta-feira, 4 de maio de 2016

Carburador Weber 40 e 46 - Porche type 991 - Corpo Triplo

Os Carburadores Weber 40 e 46 utilizam corpo triplo, com 3 injetores. É possível utilizar 2 destes em carros com 6 cilindros. É um carburador muito bonito:
Weber 40/46 Trijet
Carburador Weber 40/46

Diagrama do Weber 40/46

Diagrama Carburador Weber 40/46

Principais peças do carburador Weber 40/46

01 - Tampa do Carburador
03 - Entrada de ar
05 - Válvula de Combustível
11 - Junta da tampa do carburador
15 - Boia (são duas)
29 - Diafragma
38 - Eixo das Borboletas
45 - Borboleta (são três)
57 - Agulha de ajuste de ar
60 - Gicle principal
62 - Agulha de ajuste da mistura da marcha lenta
67 - Venturi (são três)
68 - Difusor (são três)
70 - Bico Injetor de combustível (são três)
73 - Tubo misturador
74 - Gicle de Ar

Configuração de Giclagem

Weber 40 Weber 46
Gicle Principal 125mm 170mm
Gicle de Ar 180mm 145mm
Gicle de Marcha Lenta .55mm .70mm
Bico Injetor .50mm .50mm
Tubo misturador F26 F24
Venturi 30mm 42mm
Difusor 4.50mm 4.50mm

Exemplo de carro que utiliza o Weber 40


Carburador utilizado no Porsche Type 991 de 3000 cc.
Porsche 911, ano 1967

Porsche 911R: Motor 3000cc com 6 cilindros

Ajustar a marcha lenta deste carburador é um grande desafio, há uma agulha dedicada por cilindro, 6 unidades. Por outro lado, o motor equipado com este equipamento responde muito bem ao comando de aceleração.

segunda-feira, 2 de maio de 2016

Esquema de ligação das Mangueiras do Carburador Weber 460 (CHT)

O Carburador CHT possui basicamente 6 mangueiras. Segue detalhamento de como conectar cada uma delas:
1 - É ligado no suspiro. ATENÇÃO: também pode se encontrar do outro lado do carburador. É uma peça que move e fica abaixo do carburador e pode estar em outra posição, mas a posição correta é essa.
2 - É ligado acima do corpo do filtro de ar, precisamente em direção a bateria.
3 - Liga na cápsula a vácuo do 2º estágio, é próximo da capsula.


4 - Cápsula do distribuidor

4 - Liga na capsula abaixo do distribuidor
5 - É a mangueirinha de injetar gasolina na partida fria (para carro a álcool)

6 - É ligado abaixo do corpo do filtro

Para ter acesso completo ao Diagrama do Carburador CHT / Weber 460