Os carros clássicos brasileiros são conhecidos pela robustez mecânica e pela simplicidade de manutenção. Um dos componentes mais importantes desses veículos é o carburador, responsável por dosar corretamente a mistura de ar e combustível que alimenta o motor.
Neste post, vamos apresentar os modelos de carburadores mais usados em carros clássicos no Brasil, explicando suas principais características, aplicações e vantagens.
1. Carburador Solex
O Solex foi um dos carburadores mais utilizados pela indústria automobilística brasileira, especialmente entre as décadas de 1960 e 1980.
Principais aplicações:
-
Fusca
-
Brasília
-
Variant
-
Kombi
-
Chevette
-
Corcel I
Características:
-
Construção simples e robusta
-
Fácil manutenção
-
Ideal para motores de baixa e média cilindrada
-
Excelente confiabilidade para uso diário
Modelos comuns: Solex H30, H31, H32, H34
2. Carburador Brosol
A Brosol, empresa brasileira, produziu carburadores sob licença da Solex e se tornou referência nacional.
Principais aplicações:
-
Fusca 1300 e 1600
-
Brasília
-
Kombi
-
Gol BX
-
Voyage
-
Parati
Características:
-
Projeto confiável e bem adaptado ao combustível brasileiro
-
Peças de reposição fáceis de encontrar
-
Ótima estabilidade de marcha lenta
Modelos populares: Brosol 30/31, 34 PICT, 2E, 3E
3. Carburador Weber
Os carburadores Weber são muito valorizados por entusiastas que buscam melhor desempenho.
Principais aplicações:
-
Opala
-
Maverick
-
Puma
-
Passat TS
-
Projetos preparados e esportivos
Características:
-
Excelente resposta de aceleração
-
Maior possibilidade de ajustes de giclagem
-
Ideal para motores preparados ou de maior cilindrada
Modelos famosos: Weber 40, 44, DCOE, IDF, DFV
4. Carburador DFV (Weber DFV)
O DFV foi muito usado em carros nacionais por oferecer bom equilíbrio entre consumo e desempenho.
Principais aplicações:
-
Opala 4 cilindros
-
Chevette
-
Del Rey
-
Belina
-
Corcel II
Características:
-
Corpo duplo progressivo
-
Boa economia em baixa rotação
-
Excelente desempenho em médias e altas rotações
5. Carburador SU
Menos comum, mas presente em alguns modelos importados ou projetos especiais no Brasil.
Principais aplicações:
-
Mini
-
MG
-
Jaguar antigos
-
Projetos customizados
Características:
-
Funcionamento baseado em depressão
-
Excelente suavidade
-
Ajustes mais sensíveis e técnicos
6. Carburador Zenith
O Zenith teve presença mais discreta, mas marcou época em alguns modelos.
Principais aplicações:
-
Rural Willys
-
Jeep Willys
-
Caminhonetes antigas
Características:
-
Extremamente robusto
-
Ideal para uso severo e fora de estrada
-
Fácil regulagem básica
Qual carburador escolher para um carro clássico?
A escolha do carburador ideal depende de alguns fatores:
-
Originalidade do veículo
-
Cilindrada do motor
-
Objetivo (uso diário, restauração ou performance)
-
Disponibilidade de peças
-
Consumo vs. desempenho
👉 Para restauração, o ideal é manter o carburador original.
👉 Para uso esportivo, Weber e DFV são excelentes opções.
👉 Para uso diário, Solex e Brosol continuam imbatíveis.
Conclusão
Os carburadores fazem parte da alma dos carros clássicos brasileiros. Conhecer os modelos mais usados ajuda tanto na manutenção correta quanto na escolha ideal para restaurações e projetos especiais.
Se você gosta de mecânica antiga, ajuste fino e giclagem correta, continue acompanhando o Giclagem, onde exploramos cada detalhe desses sistemas clássicos.
